GEFCO на V Международной конференции «Рынок контейнерных перевозок»
29 мая 2026
28 мая в московском отеле Continental прошла V Международная конференция «Рынок контейнерных перевозок». Традиционное мероприятие от команды MAXConference является одной из основных весенних дискуссионных площадок о трендах в контейнерной логистике, включая динамику железнодорожных перевозок. Повестка конференции в 2026 году включала три базовых дискуссии:
- Рынок контейнерных перевозок: как расти на спаде? Оценки и решения представили спикеры от ведущих игроков отрасли.
- Рынок контейнерных перевозок в период турбулентности: возможности для контейнеризации и выстраиванию оптимальных маршрутов. В дискуссии участвовали представители со стороны клиентов, логистических компаний, регуляторных органов и отраслевых объединений.
- Морская контейнерная логистика: развитие морских сервисов, грузовая база, маршруты. Среди докладчиков — представители крупных операторов данного сектора.
В рамках панельной дискуссии «Рынок контейнерных перевозок: как расти на спаде?» с докладом выступила Анна Андреева, Руководитель направления развития логистических решений GEFCO Россия.
В своем выступлении «Позиция оператора и экспедитора: как действовать в сложных экономических и геополитических условиях? Как привлекать груз?» спикер представила комплексное видение текущей ситуации и обозначила конкретные инструменты для устойчивого развития логистического бизнеса в период турбулентности.
Анна Андреева отметила, что эпоха простой перевозки закончилась: в условиях чрезвычайной нестабильности, вызванной геополитическими факторами, участникам рынка приходится искать новые точки опоры. Сегодня клиент голосует грузом не за низкую ставку, а за скорость коммерческого отклика и сервис.
Ключевой тезис выступления: в 2026 году мультимодальные перевозки становятся не просто альтернативой, а стратегической основой для устойчивых поставок. GEFCO видит точку роста в умении комбинировать виды транспорта под конкретную задачу клиента — море на длинном плече, железная дорога на среднем и автотранспорт на последней миле. Такой подход позволяет предложить рынку решение, которое дешевле чистого авто и быстрее чистого моря.
Особый акцент спикер сделала на смене модели продаж: «Грузовладельцы уходят не к тому, кто дешевле, а к тому, кто быстрее дает ставку, гарантирует сроки и берет на себя проблемы». Среди приоритетных направлений для привлечения грузов были выделены Каспийский регион, сухопутные коридоры через Центральную Азию и Дальний Восток, а также растущие ниши — агроэкспорт, контейнерные грузы из Китая и e-commerce.
В докладе было также затронута тема цифровизации. В преддверии обязательного перехода на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года для логистических операторов приоритетное значение принимают технологические решения — от автоматизированных систем маршрутизации до прогнозной аналитики — как необходимое условие конкурентоспособности и инструмент повышения качества клиентского сервиса.
Публикация персональных данных осуществляется на основании согласия их владельца. Дальнейшее распространение указанных персональных данных без согласия владельца запрещено.
Подробнее о решениях GEFCO Россия
